بازدهی بالا برای موتور های تنفس طبیعی و موتور های شارژ شده با پشتیبانی از هر مقدار بوست
در موتور های بنزینی تزریق آب/متانول دمای هوای ورودی به موتور را به مقدار چشمگیری کاهش میدهد،در نتیجه ناک یا انفجار زود هنگام سوخت به طور کامل از بین میرود و به دلیل اتمیزه شدن ذرات آب/متانول و بخار شدن ان ها در محفظه احتراق خاصیت تمیز کنندگی نیز دارد که باعث میشود بازمانده های کربن روی تاج پیستون و سوپاپ ها تمیز شوند.
اثرات این اتفاق مانند استفاده از سوخت مسابقه است در حالی که سوخت معمولی داخل باکتان است
