لازم به ذکر است که آپکو اولین مرکز تیونینگ وابسته به یک خودرو ساز داخلی بود که بنا به درک مدیران آن زمان آن شرکت توانستیم مساله تیونینگ خودروها را به آنها بقبولانیم و این موفقیت زیادی برای تاپ کار محسوب می شد.

در سال ۱۳۸۹ نمایندگی انحصاری شرکت سوپراسپرینت در ایران را از این اگزوز ساز معروف ایتالیایی اخذ نمودیم و با عرضه محصولات با کیفیت و کارای این شرکت نیاز بسیاری از علاقه مندان به موتور اسپرت را با قیمت مناسب برآورده نمودیم.

در سال ۱۳۹۰ با عرضه مکمل های Prestone آمریکا یکی از با کیفیت ترین مکمل های سوخت و بالاترین میزان افزایش اکتان در آن زمان یعنی تا ۱۰ پوینت یا 1RON را عرضه نمودیم.
در همین سال عرضه محصولات کمپانی ِD2 Racing را آغاز نمودیم و با ارایه سیستم های فنربندی و ترمز D2 هندلینگ بی نظیرو ترمز گیری مسابقه ای را به دوستداران موتور اسپرت ارائه نمودیم.

در سال 1390 با SKN آلمان شروع به مذاکره و موفق به اخذ نمایندگی آن مشترکا با آپکو به اتفاق گشتیم که متاسفانه با تغییر رفتار مدیران جدید آن زمان و طمع برای بدست آوردن کل سود محتمل این همکاری پایان یافت و در نهایت آپکو هم بعد از یکسال نتوانست قراردادش را با آن کمپانی تمدید کند.

متاسفانه از آن سال بنا به حضور مدیران ناموجه که بعد ها به جرم اختلاس و تخلف از شرکت برکنار شدند آپکو دیگر نتوانست وجاهت از دست رفته را برگرداند و هر از گاهی یک تیم با آرزو های بزرگ و همت کم و صرفا به هدف ایجاد درآمد حرکاتی می نمایند و بعد هم ناپدید می شوند.
در سال ۱۳۹۱ با اخذ نمایندگی کمپانی DimSport ایتالیا و رفتن مدیر عامل تاپ کار آقای مهندس محمود رضا پورنیا برای گذراندن دوره آموزش ریمپ اصولی و تغییر برنامه مدیریت موتور خودرو ها به صورت Master به دفتر مرکزی این شرکت در ایتالیا ، تاپ کار به عنوان اولین کمپانی با داشتن تکنولوژی و نمایندگی رسمی برای دسترسی به نقشه های دیتا بیس یک کمپانی اروپایی جهت ایجاد تغییرات و تیون و انجام خدمات Chip Tuning در ایران مطرح گردید.